航空级四乙基铅乙基液，通俗地讲，这就是用于活塞式航空发动机的一种抗爆震添加剂，它的主要化学成分为四乙利铅，此外还包含了二溴乙烷、二碘乙烷等其他辅料来充当稳定剂与指示剂。

现在主动来向它提问的人，正在变得越来越少。但是确实发起询问的这些人，基本上全都碰上了非常具体的问题。要么就是采购验收的过程被卡住了。要么就是库存存放的时间久了，心里感到非常没有底。要么就是想弄明白这个玩意儿在当前阶段到底还有没有存在的必要。今天就把这几件事情掰开揉碎了详细说明一下。

航空级乙基液纯度达标吗

说到纯度这个问题的话，航空级别的产品和工业级别的产品之间的差距，绝对不是只有那么一点点而已。工业级别的四乙基铅产品，只要其含量能够达到百分之九十七的这个标准，就算是完成交付任务了。

可是航空级别的产品就不行了，它必须得要把含量做到99.5%以上这个程度才算数，而且这里头有一个很大的区别，那就是不能仅仅只是追求高的含量这一项指标就了事，杂质分布的情况也必须要是符合规范才算过关才行。

像二乙基铅、一乙基铅这类低聚物成分，还有那些没有反应完全的乙烯基杂质，这些东西加在一起的总含量都是不能超出规定上限的。我经手过一批货，纸面上的纯度标注的是<99.8%>，结果进厂一检测呢，发现二乙基铅的含量偏高出了两个点，直接就给判了个不合格，然后退货了。

航空发动机的压缩比就摆在那里放着，杂质要是多了一圈的话，缸壁上就会多生成一层积碳，万一飞天上出了问题或者出了事，那肯定不是闹着玩的这么简单的。

在验收那个过程里面，你不要只是光着眼睛看着供应商递给您的那张质量检查合格单据，你自己一定得留下一些样品送到没有利害关系的专业机构那里去重新进行一遍全面的检查和分析。

关于ASTM D910这一整套的检测规定和要求，使用气相色谱仪进行测量的那几个关键步骤和环节，必须要一步都老老实实地走完才算数，千万不要为了节省那一点点麻烦或者时间而把这些必要的科学检测程序给省掉或者忽略过去。

航空级乙基液怎么储存

储存的条件在听上去是非常复杂的，但是我们把它进行归纳总结之后，就会发现最后也就只剩下三个字了，那就是避光、低温、密封这一点是特别重要的，四乙基铅这个东西在普通的室温环境下面其实稳定性是相当好的，但是你要是不小心把它放到太阳光底下直接去晒，或者是把它放在那些通风条件并不太好的仓库里面，然后和其他的化学物品混合着堆放起来的话，那么它就会发生分解，会产生出铅粉以及乙基溴化物这些物质，而这些物质会非常快地加速容器本身被腐蚀掉的情况，随着时间的推移越来越漫长，最后这个桶的底部给你弄得到处都是漏洞而开始漏出来的。

我们仓库里面的规定是说温度必须要保持在五度以下进行冷藏处理，所使用的容器必须是不锈钢材质的或者是内衬有聚乙烯材料的罐子，并且盖子一定要拧得非常紧。

还有一个特别容易被忽略的点，那就是保质期，这个保质期指的并不是印在桶皮上的那个日期，而是指开封之后的有效使用窗口期。

一桶处于原封不动状态的航空级乙基液，如果在里面存放一年，通常没有什么问题，但是你只要把它开盖了，让里面的液体接触到了空气和湿气，那么你就必须在三到五个月之内把这一桶liquid用完。

我曾经见过有的单位，他们做法是把已经开封的桶直接往操作台上一搁，一晃就放了好几个大半年之久，然后再把这个东西拿进实验室去进行测试，结果发现里面的二碘乙烷成分早就因为分解而消失殆尽了，这样一来，原本的指示功能就直接废掉了，导致整桶试剂都白白浪费掉了。

航空级乙基液还能用吗

最近的时候，这样子的疑问被提及的次数，那是正在变得越来越多。这话里面的意思，差不多就是在问这要不要干脆利落地彻底淘汰掉。要是说句实话的话，像四乙基铅这样个玩意儿,从环境保护还有人的身体健康这两个角度来看,它是确实应该退出这个历史的舞台了的。

毕竟那个毒性这东西可是明摆着在那儿放着，一旦说铅污染漏到了土壤里头，到时候想要把它清理干净的费用，那基本上是个填不满的无底洞。

但是，眼下，活塞式航空发动机，尤其是那些老型号，还有通用航空的那些机型，依然没有办法离开高辛烷值燃料，至于无铅替代方案，像是醇类加上了MTBE这样的东西，或者是全合成烃之类的，它们在热值密度方面，以及在燃烧稳定性方面，都还没有完全顶上来，也就是说，这些性能还没有达到让人满意的状态。

所以短期内看，航空级乙基液仍然需要继续使用，不过采购的总量是在逐年减少的。我手里几个大的客户的订单数，和五年前相比，大概减少了四成的数量。行业发展的明确方向就是无铅化。如果你负责做采购方面的规划工作，那么不要把库存积压得太沉重，只需要保留能够保证运转的必要数量就可以了。

我手头的那个配方记录本，它已经写满二十年了，每一个批次的进厂数据，到现在都还留存在那里，这是真的。

有一说一，当看着那些表格上面排列着的数字，显示出的趋势是随着年份的增加而在逐年减少的时候，我的内心确实是有一种非常不好受的感觉在，这一点，在这个行业里面长期从事工作的人们都是知道的，没有谁不清楚这事儿是怎么回事。